যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা ও মেক্সিকোর মধ্যে বিদ্যমান United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA)-এর মেয়াদ নির্ধারিত সময়ে বাড়ানো হচ্ছে না বলে ধারণা করা হচ্ছে। এর ফলে উত্তর আমেরিকার অটোমোবাইল শিল্পে নতুন করে অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। যদি তিন দেশ নতুন সমঝোতায় পৌঁছাতে না পারে, তাহলে ২০৩৬ সাল পর্যন্ত বার্ষিক পর্যালোচনা চলবে এবং শেষ পর্যন্ত চুক্তির মেয়াদও শেষ হয়ে যেতে পারে।
২০২০ সালে প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের প্রথম মেয়াদে NAFTA-এর পরিবর্তে USMCA চালু হয়। এই চুক্তির আওতায় প্রতিবছর প্রায় ২ ট্রিলিয়ন ডলারের পণ্য ও সেবার বাণিজ্য পরিচালিত হয়। তবে বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্র প্রশাসন চুক্তির বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত পুনর্বিবেচনার পক্ষে অবস্থান নিয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্রের কানাডা ও মেক্সিকোর সঙ্গে মোট বাণিজ্যের প্রায় ১৮ শতাংশই অটোমোবাইল খাতের। ফলে এই শিল্পই আলোচনার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলোর একটি। শিল্পসংশ্লিষ্টরা আশঙ্কা করছেন, দীর্ঘমেয়াদি আলোচনার কারণে নতুন বিনিয়োগ কমে যেতে পারে, কর্মসংস্থান হ্রাস পেতে পারে এবং উৎপাদন পরিকল্পনাও ব্যাহত হতে পারে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, দীর্ঘ সময় ধরে চুক্তি নিয়ে অনিশ্চয়তা থাকলে গাড়ি নির্মাতা ও যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য বড় ধরনের ঝুঁকি তৈরি হবে। এছাড়া আলোচনার সময় যুক্তরাষ্ট্র শুল্ক (ট্যারিফ) ও অন্যান্য বাণিজ্যিক পদক্ষেপকে চাপ সৃষ্টির হাতিয়ার হিসেবে ব্যবহার করতে পারে বলেও আশঙ্কা রয়েছে।
আলোচনার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হচ্ছে "Rules of Origin", অর্থাৎ একটি গাড়ির কত শতাংশ যন্ত্রাংশ উত্তর আমেরিকায় তৈরি হলে সেটি শুল্ক সুবিধা পাবে। বর্তমানে যাত্রীবাহী গাড়ি ও হালকা ট্রাকের ক্ষেত্রে কমপক্ষে ৭৫ শতাংশ উপাদান উত্তর আমেরিকায় উৎপাদিত হতে হয়। তবে যুক্তরাষ্ট্র এই হার ৮২ শতাংশে উন্নীত করতে চায় এবং এর অন্তত ৫০ শতাংশ উপাদান যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদনের প্রস্তাব দিচ্ছে।
শিল্প বিশ্লেষকদের মতে, এই শর্ত কার্যকর হলে উৎপাদন ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়বে। কারণ বহু বছর ধরে গড়ে ওঠা যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা ও মেক্সিকোভিত্তিক সরবরাহ ব্যবস্থা নতুন করে সাজাতে হবে। অনেক প্রতিষ্ঠান হয়তো নতুন নিয়ম মানার পরিবর্তে শুল্ক পরিশোধ করাকেই বেশি লাভজনক মনে করতে পারে।
যুক্তরাষ্ট্রের অটোমোবাইল শিল্পের বিভিন্ন সংগঠন সরকারকে তিন দেশের মধ্যে বিদ্যমান বাণিজ্য কাঠামো অক্ষুণ্ণ রাখার আহ্বান জানিয়েছে। তাদের দাবি, বর্তমান USMCA-এর শর্ত পূরণে কোম্পানিগুলো ইতোমধ্যে বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে। শিল্প সংশ্লিষ্ট তথ্য অনুযায়ী, এই চুক্তির মাধ্যমে উত্তর আমেরিকায় প্রায় ১৮২ বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ হয়েছে, যার প্রায় ৮৬ শতাংশই যুক্তরাষ্ট্রে।
অন্যদিকে কানাডার অটো পার্টস শিল্পের প্রতিনিধিরা আশা করছেন, আগামী কয়েক মাসের মধ্যেই তিন দেশ একটি গ্রহণযোগ্য সমাধানে পৌঁছাতে পারবে। তাদের মতে, আলোচনায় কঠিন কিছু বিষয় থাকলেও সেগুলো সমাধান করা অসম্ভব নয়।
চুক্তি সংশোধনের আরেকটি বড় লক্ষ্য হলো যুক্তরাষ্ট্রের অটোমোবাইল সরবরাহ ব্যবস্থা থেকে চীনের ওপর নির্ভরতা কমানো। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে চীনের গাড়ি শিল্প দ্রুত সম্প্রসারিত হয়েছে এবং বিশ্বের বিভিন্ন বাজারে কম দামের গাড়ি রপ্তানি করছে। তাই অনেক বিশেষজ্ঞের মত, নতুন USMCA এমনভাবে সাজানো উচিত যাতে উত্তর আমেরিকা সম্মিলিতভাবে বৈশ্বিক প্রতিযোগিতায় আরও শক্তিশালী অবস্থান নিতে পারে।
সব মিলিয়ে, USMCA নিয়ে চলমান আলোচনা উত্তর আমেরিকার অটোমোবাইল শিল্পের ভবিষ্যতের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নতুন নিয়ম, বিনিয়োগের পরিবেশ এবং সরবরাহ ব্যবস্থার ওপর এর দীর্ঘমেয়াদি প্রভাব পড়বে, যা আগামী কয়েক বছর ধরে শিল্পটির গতিপথ নির্ধারণ করবে।
0 Comments